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陸地導航是一種是極容易遺忘退化的技能。導航員必須不斷地運用他們所學維持精通他們的技能

維持應該使用積木式的培訓方式；陸地導航的理論；這些技能的做法；陸地導航測試，和導航技能培養

設立一個維持計劃的目的是提供領航員培訓，從而加強和建立在他們在課堂和現場接受培訓。所有的領航員應每年至少兩次接受這種培訓

黑暗中有其自身的特點地面導航於有限的或不可見的能見度

然而，這些技術和原理與用於每天的導航技術是相同的

在夜間陸地導航的成功取決於在移動之前的規劃階段排練，如在地圖上的詳細分析，預先確定其中導航將要發生的地形、方位和距離的類型

主要城市地區代表著權力和財富、國家的工業基地、交通配合、經濟制度、政治和文化中心的形式。在城市的地方導航，人造的功能如公路、鐵路、橋樑和建築物變得重要，而地形和植被變得不那麼有用

許多城市地區快速增長發生變化，地圖很可能是過時的。補充使用商業化生產的城市地圖或旅遊地圖可能會對導航有所幫助
 

山通常被理解為比丘陵大，但很少做單獨發生；在大多數情況下，它們有細長或圓形的基礎範圍。當它們連在了一起，就構成了一幅山地系統
 

山地系統分為主要和次要系統

雪地/極地地形包括那些會遇到長時間冰點以下的溫度的地方，在這些地區，地面一般是在冬季覆蓋著冰或雪。地形可能是平原、高原、丘陵、或山區，氣候會很冷，但從一個地方到另一個地方天氣變化很大

具有鮮明地貌和零星樹木或森林的地區，由於沒有葉子，使得地形關聯移動更方便；除了在暴風雪外，地形觀察距離等領域都大大增強

在覆蓋著積雪（尤其是在明亮的陽光下）相對平坦的開闊地帶，由此產生的對比缺乏可能會干擾你正確的觀察地形，無特徵的雪地導航可能導致疲憊不堪和迷失方向

叢林地形主要集中在赤道附近的熱帶地區（中美洲，沿亞馬遜河，東南亞及鄰近島嶼，和在非洲廣大地區和印度的中間）
 
叢林主要是糾結無法穿透的沉重植被層，和多雨潮濕的地方。叢林中含有許多種野生動物（老虎，猴子，鸚鵡，蛇，鱷魚等）。叢林也是昆蟲的天堂，這是導航員的最可怕的敵人，因為有些昆蟲傳播疾病（瘧疾，黃熱病，霍亂，等等）

約5％的地球陸地表面的面積覆蓋沙漠。沙漠是於一年內很少或根本沒有降雨的乾旱地區。有三種類型的沙漠：山地、岩石高原、和沙地或沙丘沙漠
 

沙漠地區地形變化從接近平坦到熔岩層和鹽沼。山地沙漠含有散落的荒山或山脈地區範圍。下表列出了一些世界上主要的沙漠地區，它們的位置

航位推算(慣性導航)，其中方位數據（或前進方向）是結合步伐（或移動距離）的數據。利用這種技術，人們可以在無特徵的地形，惡劣的天氣，甚至在完全黑暗中建立自己的位置

航位推算(慣性導航) 是不準確的其他形式導航，但當這是唯一可用的資源時已經足夠。從理論上講，航位推算(慣性導航)工作，在現實中，沒有很好是不準確的，因為它是不可能走直線，並測量距離（速度或時間）

    •這是一個估計的位置